OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Nicolau de Abreu Castelo Branco, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], António Manuel de Noronha, a remeter os mapas da população de Angola, das suas praças e petrechos de guerra e da força armada das 3 linhas; informa que não existe em Angola um Trem Militar propriamente dito, sendo que a fatura do cartuxame e mais combustíveis de artilharia, fazem-se no parque de Luanda, que está entregue a um oficial desta arma e o conserto de armas, construção dos reparos de artilharia se fazem no estabelecimento designado com o título de Real Trem, que está entregue ao capitão engenheiro, Henrique Martins Pereira; descreve a utilização das embarcações que estão ao serviço do Estado, sua construção, atividades, etc.; participa que por este estabelecimento, corre também a direção de todas as obras públicas e existem oficinas de ferreiros, serralheiros, latueiros e carpinteiros; as madeiras empregues são o "Espinho", "Pào d' Oleo Brando", "Silveira", "Malanga e "Tacula" para o taboado, sendo provenientes de um sítio chamado "Libongo"; dá conta das diversas dificuldades existentes no transporte das madeiras.

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