OFÍCIO do Intendente-Geral da Polícia da Corte e Bairro, Diogo Inácio de Pina Manique, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo] a participar que o oficial da embarcação vinda das ilhas de São Tomé, Francisco José da Luz, que se encontra estabelecido na ilha do Príncipe, o informou que há nestas ilhas com abundância os efeitos que constam da relação inclusa; como o Príncipe Regente Nosso Senhor lhe ordena para iluminar a capital, deu conta a D. Rodrigo de Sousa Coutinho, para mandar remeter o azeite de palma que existe com abundância nas ilhas, para que no Arsenal Real da Marinha se verifique a luz que dá e a sua duração; como os efeitos que constam na dita relação, têm um grande consumo no Reino, e os estrangeiros também os vão buscar, será conveniente que fiquem estes interesses nas mãos dos vassalos do príncipe regente, assim, como vai uma embarcação para aquelas ilhas, poderá vir carregada dos mesmos efeitos, que têm grande consumo no Reino e abrir-se uma navegação para São Tomé; a razão desta exposição baseia-se na verificação que no Maranhão no reinado de D. José I, não havia embarcação que para lá fosse dirigida, apenas do Pará ia uma embarcação anualmente a levar alguns efeitos da Europa e não tinha efeitos para se poder carregar o navio, assim continuando por muitos anos com um comércio insignificante; muitos anos depois de se ter erigido a Companhia do Pará e Maranhão, Martinho de Melo e Castro, sendo informado de quanto podia valer esta colónia ao Estado, promoveu a agricultura do arroz e algodão e encarregou um negociante ali estabelecido, de nome Belfor, da execução do referido; obrigou também a Companhia do Pará e Maranhão, a enviar para o Maranhão 2 navios em lastro para buscar estes efeitos, apesar da resistência que a mesma Companhia ofereceu, conseguindo-se por fim estabelecer a agricultura naquela colónia e Companhia do Maranhão, ao ponto de irem de 20 a 25 embarcações buscar algodão e arroz; pede que ponha esta representação na presença do príncipe regente, para se fazer o mesmo nas ilhas de São Tomé e Príncipe, abrindo-se a navegação deste Reino com as mesmas ilhas.